Ils l?ont ?t? au cours des travaux de la 9e session Comit? national de pilotage y relatif ce 4 mars 2025 ? Yaound?.
Il y a de cela quelques ann?es, le gouvernement camerounais prenait sur lui de d?velopper le secteur du transport dans son pays et Afrique centrale. L?initiative est adoss?e sur sa Strat?gie nationale de d?veloppement 2020-2030 (SND 30). Ceci en vue de mettre en ?uvre des projets routiers pour la modernisation du r?seau routier camerounais, pour soutenir le d?veloppement ?conomique et social ? travers l?augmentation des ?changes des biens et services de la mobilit? des populations entre et dans les r?gions du pays, mais ?galement entre le Cameroun et les pays de la Communaut? ?conomique et mon?taire de l?Afrique centrale et le Nig?ria.
Avanc?es
Depuis lors, de l?eau a coul? sous le pont et les lignes ont boug?. Selon Emmanuel Nganou Djoumessi, ministre des Travaux publics du Cameroun (Mintp), bon nombres de ces travaux sont cours d?ex?cution et d?autres en voie de d?marrage. Il s?agit des travaux d?am?nagement et de r?habilitation des sections de route Matazem-Welcome to Bamenda longue de 18 Km, des voies de contournement de la ville de Bamenda, de la r?habilitation en cours du tron?on Maroua-Moutourwa (36 Km), Magada-Guidiguis (68,30 Km), entre autres.
Estim?s ? pr?s de 2 milliards FCFA (1 957 110 584 226 FCFA), ils sont r?alis?s avec le concours des partenaires financiers. Il s?agit de la Banque africaine de d?veloppement (Bad), la Banque islamique de d?veloppement (BID), l?Agence japonaise de de coop?ration internationale, l?Agence fran?aise de d?veloppement (AFD), l?Union europ?enne (UE) et bien entendue, la Banque de d?veloppement des ?tats de l?Afrique centrale (BDEAC).
Pour le Mintp, ces travaux permettent le d?senclavement de plusieurs zones du pays. Puisque gr?ce ? ces projets, affirme-t-il, des infrastructures les populations de ces localit?s b?n?ficient des infrastructures socio-?conomiques. Par ailleurs, ces infrastructures doivent augmenter le niveau des ?changes entre les pays de la sous-r?gion Afrique centrale. C?est par exemple le cas du corridor Libreville-Kribi-Douala, Douala-Kribi-Campo, entre autres.
Budget annuel
Pour la bonne mise en ?uvre de ce projet, une instance de coordination constitu?e de divers d?membrements desdits projets a ?t? mise sur pied. Baptis?e Comit? national de pilotage des programmes routiers int?grateurs des projets de facilitation des transports et de transit en zone Cemac et du projet de transport multimodal, elle a tenu sa 9e session ce 4 mars 2025 ? Yaound?. Objectif, faire l??valuation de l??tat de la mise en ?uvre des activit?s des projets routiers, a?riens, des rails et d?adopter les Plans de travail et les budgets annuels 2025 des agences d?ex?cution des volets routier, a?rien et ferroviaire.
Aux membres du Comit? de pilotage, le pr?sident du Comit?, prescrit plus de rigueur dans le travail et le strict respect des d?lais pour l?ach?vement effectif de construction des diff?rents tron?ons retenus pour l?ann?e en cours.
Joseph Julien Ondoua Owona
