Malgr? les contraintes s?curitaires et climatiques, le chantier avance ? un rythme jug? satisfaisant, selon le MINTP.
La reconstruction de la route Mora?Dabanga?Kousseri franchit une ?tape d?cisive. Le 7 octobre dernier, l?entreprise en charge du chantier a proc?d? ? la planche d?essai en vue de la mise en ?uvre de la couche de roulement en b?ton bitumineux, une op?ration technique d?terminante avant la livraison de l?infrastructure annonc?e pour la fin de l?ann?e 2025. ? en croire le MINTP (minist?re des Travaux publics), la planche d?essai r?alis?e permet d??valuer la r?sistance et la qualit? du b?ton bitumineux, derni?re couche qui assurera la solidit? et la long?vit? du rev?tement. Selon les ing?nieurs sur le site, cette phase confirme la conformit? du mat?riau aux standards internationaux et ouvre la voie ? la g?n?ralisation de la pose sur l?ensemble du trac?.
Les travaux, ex?cut?s sous la supervision du Minist?re des Travaux publics (MINTP), visent ? garantir une route durable, capable de supporter un trafic commercial croissant. L?axe Mora?Dabanga?Kousseri, long de pr?s de 205 kilom?tres, constitue un corridor majeur reliant le Cameroun au Tchad et au Nigeria, et par extension aux march?s sah?liens. Sa remise ? niveau rev?t donc une port?e ?conomique et g?ostrat?gique de premier plan.
Au-del? des aspects techniques, la relance de l?axe Mora?Dabanga?Kousseri symbolise la r?silience d?un territoire souvent ?prouv?. Les ?changes commerciaux, interrompus ou ralentis par la d?gradation des routes, retrouveront progressivement leur dynamique. Les transporteurs, les commer?ants et les producteurs agricoles b?n?ficieront directement de cette am?lioration, avec une r?duction notable des temps de trajet et des co?ts logistiques. En effet, le projet, inscrit dans le Programme national de r?habilitation des routes structurantes, illustre la volont? du gouvernement de renforcer les infrastructures dans les r?gions septentrionales, longtemps confront?es ? l?enclavement et ? la d?gradation du r?seau routier.
B?n?fices
Sur le plan socio-?conomique, la r?habilitation de cette route transformera profond?ment la vie des populations locales. Elle facilitera l??coulement des produits agricoles, r?duira les co?ts de transport et renforcera la comp?titivit? des fili?res d??levage, de commerce transfrontalier et de services. ? terme, la route deviendra un v?ritable levier d?int?gration ?conomique r?gionale.
Jadis symbole d?enclavement, cet axe routier s?impose d?sormais comme un instrument de relance et d??quilibre territorial, au service de la croissance et de la coh?sion nationale. Sa livraison pr?vue en d?cembre 2025 marquera une ?tape cl? dans la modernisation du r?seau routier national. Elle renforcera ?galement la position du Cameroun comme p?le logistique sous-r?gional, soutenant les ambitions ?conomiques port?es par la Strat?gie nationale de d?veloppement 2030.
Jean-Ren? Meva’a Amougou
