Relier Bangui, capitale de la R?publique centrafricaine, ? Zongo, en R?publique D?mocratique du Congo, voil? qui justifie la construction d?un pont sur la rivi?re Ubangi.
De m?me, l?am?nagement des cha?nons manquants sur le corridor entre Zongo et Kisangani, Kisangani-Bujumbura et la bretelle Kisangani-Kampala, voil? qui va booster l?int?gration sous r?gionale, et permettre d?atteindre de l?un des objectifs du Plan directeur consensuel des transports en Afrique centrale ( PDTC- AC ) ? savoir les liaisons inter- capitales Bangui-Bujumbura) et au niveau continental ? la suppression d?un maillon manquant de la route transafricaine No 8, et contribuer ? la mise ?uvre du Plan d?action prioritaire du PIDA (Programme de d?veloppement des infrastructures en Afrique).
Pour la liaison Zongo-Bangui, apr?s avoir commis les ?tudes techniques et institutionnelles y aff?rentes, gr?ce ? l’accompagnement du fonds de pr?paration des projets du NEPAD log? ? la BAD, la CEEAC a entrepris de rechercher des financements aupr?s de la BAD et de l’UE suite ? la requ?te conjointe sign?e par la RCA et la RDC pour la 1ere phase relative ? la construction du pont , et ce apr?s la signature d’un protocole d?entente en 2011 pour encadrer leur coop?ration dans la mise en ?uvre de ce projet Chiffr? ? 150 millions de dollars, le financement de ce chantier d?int?gration sera conjointement assur? par la RDC et la RCA, avec l?appui des partenaires techniques et financiers r?gionaux.
Un projet qui, ? terme, pourrait transformer le visage ?conomique de l?Afrique centrale et redynamiser des corridors commerciaux strat?giques souvent n?glig?s.
R.B.
