Au b?n?fice des ?lus locaux du Sud, l?institution en charge du financement et du paiement des prestations d’entretien routier a organis? un atelier ? haute valeur ajout?e.
Sous le soleil encore timide de cette matin?e du 29 septembre 2025, la salle de conf?rence de l?h?tel Bengo se remplit peu ? peu. Maire apr?s maire, adjoint apr?s adjoint, les ?lus du Sud prennent place. Ils viennent de la Mvila, du Dja et Lobo, de l?Oc?an ou encore de la Vall?e du Ntem. Tous ont r?pondu ? l?invitation du Fonds routier du Cameroun pour un atelier in?dit consacr? ? la gestion des voiries. Plus qu?une rencontre de routine, la journ?e s?est transform?e en v?ritable laboratoire de gouvernance locale, o? finances, techniques et pratiques se sont conjugu?es pour donner corps ? une ambition : faire des routes communales un levier de d?veloppement.
Des chiffres cons?quents, mais une m?thode surtout
Pour 2025, le Sud b?n?ficie d?une enveloppe budg?taire remarquable : 827,96 millions de FCFA sp?cifiquement allou?s aux routes communales, auxquels s?ajoutent 2,14 milliards du minist?re de l?Habitat et du D?veloppement urbain, ainsi que 390 millions du minist?re des Transports. Mais si les montants impressionnent, les organisateurs insistent sur autre chose : la m?thode. ? Chaque franc investi doit produire un impact tangible pour nos populations ?, mart?le l?Administrateur du FRC, par la voix de son repr?sentant. Dans son esprit, l?argent seul ne suffit pas ; c?est l?appropriation des outils, la planification rigoureuse et la transparence qui permettront de transformer ces cr?dits en routes durables et s?res.
Quatre modules pour professionnaliser la gestion
Pendant toute la journ?e, les participants ont suivi quatre modules compl?mentaires : d?finition des comp?tences et cahiers de charges, ?laboration des programmes d?entretien, proc?dures de passation et suivi des contrats, enfin traitement des paiements. Loin des discours th?oriques, chaque s?quence s?est accompagn?e de d?monstrations pratiques, notamment gr?ce ? de nouveaux outils num?riques. Suivre un chantier en temps r?el, programmer une op?ration de curage de caniveau, v?rifier l??tat d?un pont ? distance : autant de gestes rendus possibles par les logiciels pr?sent?s.
Mireille Ebanga, premi?re adjointe au maire de Kribi, confie son enthousiasme ? une coll?gue : ? Avec ces outils, nous pouvons planifier nos travaux, suivre chaque ?tape et rendre compte ? nos citoyens de mani?re transparente. ? M?me satisfaction du c?t? de Jean-Pierre Mvondo, cadre ? la mairie de Sangm?lima : ? C?est la premi?re fois que nous avons un cadre aussi complet qui relie financement, suivi et impact concret sur le terrain. ?
Un espace d??changes et de solutions
Au fil des heures, les d?bats se densifient. Certains ?voquent la r?habilitation urgente de pistes rurales qui relient les villages enclav?s aux march?s. D?autres soulignent la n?cessit? de s?curiser les ponts fragilis?s par les crues. On discute ?galement de l?entretien des axes secondaires, souvent oubli?s mais essentiels pour les petits producteurs agricoles. Les maires prennent des notes, posent des questions pr?cises, d?battent avec les formateurs. L?atelier devient un lieu d?apprentissage collectif, mais aussi de partage d?exp?riences et de solutions adapt?es aux r?alit?s locales.
Le Fonds routier, d?instrument financier ? acteur strat?gique
En quittant la salle ? la tomb?e du jour, beaucoup mesurent le chemin parcouru. Le Fonds routier, longtemps per?u comme un simple guichet de financement, s?affirme d?sormais comme un acteur strat?gique de la d?centralisation et du d?veloppement territorial. Par son approche p?dagogique, il outille les communes pour que chaque projet routier ne soit plus seulement une ligne budg?taire, mais une promesse tenue.
? Ebolowa, ce 29 septembre, les ?lus du Sud ont re?u plus que des chiffres et des proc?dures : ils ont pris conscience qu?une gouvernance m?thodique et participative des infrastructures peut changer le quotidien des populations. Les routes ne sont plus seulement des rubans de bitume ; elles deviennent les veines par lesquelles circule l?espoir d?un d?veloppement plus ?quilibr?.
Jean Ren? Meva’a Amougou
