Dans son r?le?
L?antienne est connue de tous : au Cameroun, les entreprises charg?es de construire ou d?entretenir les routes sont devenues un monde de menteurs. Quand elles livrent leurs chantiers, il y a de nouveaux mensonges qui attendent d??tre d?couverts. Ce qui se passe sur le terrain donne l?impression de vivre dans une zone cr?pusculaire o? tout est possible. Et le plus effrayant, c?est que la plupart des ouvrages ne sont pas r?alis?s selon les normes requises ; lorsqu?ils ne sont pas simplement abandonn?s. Tous les deux jours, surgit dans la presse une nouvelle histoire ? propos d?un chantier b?cl?. Bref, la chronique des travaux sur le terrain r?v?le un purgatoire o? s?accumulent d?sillusions et ?checs.
Pour ?viter l?occultation du ph?nom?ne et de sa reproduction, des ?quipes compos?es des membres du Comit? de gestion et des responsables de l’administration du Fonds routier du Cameroun sont (une nouvelle fois) descendues sur le terrain. Du 10 au 24 ao?t 2025, elles ont pass? au peigne fin 38 projets (17 dans le r?seau routier sud et 21 dans le r?seau routier ouest). Du 25 ao?t au 7 septembre 2025, des ?quipes mettront le cap sur le r?seau routier nord o? 18 projets seront inspect?s. ? Objectifs : appr?cier le niveau de mise en ?uvre de certains projets financ?s par le Fonds routier ; ?valuer la pertinence des projets programm?s ; appr?cier les r?alisations, notamment l’effectivit? et la consistance des travaux et prestations ex?cut?s par les contractants, en rapport avec les paiements effectu?s ou ? effectuer ; formuler des recommandations relativement aux constats ?, selon Yaouba Abdoulaye, le pr?sident du comit? de gestion du Fonds Routier. En clair, l?institution est dans son r?le : inspecter les projets et tirer des le?ons ? partir du terrain. Inspir? de ce r?le, le pr?sent dossier s?attache ? rendre compte d?un ensemble de clich?s capt?s pendant la tourn?e.
Jean-R?n? Meva’a Amougou
source : Fonds Routier du Cameroun
