? Bangui, le 1er novembre 2025, le pr?sident Faustin-Archange Touad?ra a pos? la premi?re pierre du futur si?ge de Trans African Railway Systems LTD, acte fondateur du projet ferroviaire Bangui?Kribi.
Devant les membres du gouvernement, des diplomates et des repr?sentants d?institutions r?gionales, le chef de l??tat a salu? ? une ?tape historique pour la R?publique centrafricaine et pour toute l?Afrique centrale ?.Ce geste hautement symbolique ouvre la voie ? un chantier d?envergure qui ambitionne de relier la capitale centrafricaine au port en eau profonde de Kribi, au Cameroun.Depuis son ind?pendance, la Centrafrique vit sous le poids de son enclavement. Les routes sinueuses et fragiles qui la relient ? la c?te camerounaise freinent les ?changes et rench?rissent les co?ts de transport.
L?acc?s ? l?oc?an demeure un r?ve vital pour l??conomie nationale. ? Le port de Kribi est notre ouverture vers le monde. Ce chemin de fer, c?est plus qu?une ligne de transport : c?est une promesse d??mancipation ?conomique ?, a d?clar? le pr?sident Touad?ra.Sur la fa?ade atlantique, Kribi n?est pas un port comme les autres. Construit pour accueillir les plus grands navires du continent, il s?impose comme le hub logistique de la sous-r?gion CEMAC. Ses terminaux ? conteneurs ultramodernes, sa profondeur naturelle et sa position strat?gique en font la porte d?entr?e id?ale pour les pays enclav?s comme la RCA. Avec la future ligne ferroviaire, les produits centrafricains ? minerais, bois, coton, b?tail et cultures vivri?res ? rejoindront plus rapidement les march?s internationaux via Kribi.
? l?inverse, les importations essentielles, du carburant aux mat?riaux de construction, gagneront Bangui en un temps record et ? moindre co?t.Selon un ?conomiste de la Commission de la CEMAC, ? Kribi deviendra le prolongement naturel de l??conomie centrafricaine ?. Il ajoute : ? Ce projet traduit concr?tement la vision d?int?gration r?gionale que la CEMAC d?fend depuis plus d?une d?cennie. ? Un corridor d?int?gration r?gionale Au-del? de la coop?ration bilat?rale, le projet Bangui?Kribi s?inscrit dans une perspective plus large : celle d?une Afrique centrale connect?e.
La cr?ation du si?ge de Trans African Railway Systems LTD ? Bangui n?est pas anodine : elle vise ? doter la sous-r?gion d?une plateforme de coordination technique et institutionnelle d?di?e aux infrastructures de transport.Les gouvernements centrafricain et camerounais travaillent ? harmoniser leurs cadres juridiques, douaniers et s?curitaires pour fluidifier la circulation des biens et des personnes. Ce corridor, qui pourrait ? terme s??tendre vers le Tchad et le Congo, incarne la volont? de b?tir un r?seau transafricain au service du commerce et de la souverainet? ?conomique r?gionale.
Le projet b?n?ficie d?j? du soutien de plusieurs institutions financi?res r?gionales, qui y voient un vecteur de stabilit? et de croissance partag?.Le futur si?ge, implant? dans une zone ? vocation ?cotouristique, illustre la volont? de conjuguer progr?s et responsabilit? environnementale. Les autorit?s centrafricaines entendent en faire un mod?le de d?veloppement durable, int?grant ?nergie solaire, gestion ?cologique des ressources et valorisation des mat?riaux locaux.
Le chantier devrait g?n?rer des centaines d?emplois qualifi?s et contribuer ? la formation d?une nouvelle g?n?ration d?ing?nieurs et de techniciens centrafricains. L?ambition est claire : faire de la voie ferr?e non seulement un levier de croissance, mais aussi un symbole d?unit? et de renaissance nationale. Lors de la c?r?monie, le pr?sident Touad?ra a r?sum? l?esprit du projet en une formule devenue virale : ? En reliant Bangui au port de Kribi, nous relions notre avenir ? celui de la sous-r?gion.
C?est un choix de souverainet?, d?ouverture et de d?veloppement ?. Entre terre et mer, un destin commun La pose de cette premi?re pierre d?passe le simple geste inaugural : elle scelle une alliance strat?gique entre Bangui et Kribi, entre l?hinterland et la mer, entre l?isolement et l?ouverture. Pour la Centrafrique, c?est la promesse d?une ?re nouvelle ; pour la CEMAC, le signe que l?int?gration r?gionale prend enfin corps sur le terrain. La voie de fer qui s?esquisse ne reliera pas seulement deux villes, mais deux visions : celle d?une Afrique centrale connect?e, forte et tourn?e vers l?avenir.
Ongoung Zong Bella
