Voile lev? sur le m?tier de chauffeur de corbillard, tel que pratiqu? par un ?ancien?.
Que son ?pouse le consid?re gentiment comme ?dragueur ? vocabulaire pauvre?, voil? qui amuse bien Nicolas Beyene, Lorsque nous le rencontrons ce 21 octobre 2024 dans sa maison sise au quartier Ekounou (Yaound? 4e), l?octog?naire fait valoir son ?me d?enfant. ?C?est ainsi que la patronne de ce palais me traite ? seulement quelques jours de la Toussaint?, sourit-il. Sur le coup, ce p?re de 12 enfants invente une curieuse galanterie: ?Quand j?accompagne quelqu?un dans son village natal, des femmes me supplient de bien tenir mon volant?. Dans une ambiance o? la sinc?rit? de l’amour cohabite avec la puret? des sentiments, Nicolas Beyene se taille un profil: celui de ?plus vieux chauffeur professionnel de corbillard du Cameroun?. ?Cela fait 47 ans que je suis conducteur de pompes fun?bres?, renseigne-t-il. Pour la suite, il se r?v?le ?tre un personnage qui a beaucoup voyag? ? travers le Cameroun. ?Je connais ce pays, du Nord au Sud, de l?Est ? l?Ouest. Partout, j?ai conduit des corbillards?, explique-t-il. Tout cela passerait pour plut?t commun si l?on n?ajoutait ? la carte ?le transport des restes de plusieurs dignitaires de la R?publique?.
Vie de ?convoyeur de morts?
Dans ce ?palmar?s?, Nicolas Beyene rappelle juste un chiffre: ?un?. ?Selon moi, il est le symbole du jour o? tout s?arr?te pour un ?tre qui ?tait plein de vie. Ceci me vaut un salaire que je d?pense dans une seule vie, celle de ma petite famille. C?est ce message qu?un conducteur de pompes fun?bres incarne au quotidien?. A tous ?gards, le propos transcrit sur un rouleau des informations consid?rables sur le r?le et les comp?tences du ?chauffeur de corbillards?. ?La mission principale du conducteur de pompes fun?bres est d?assurer la conduite d?un v?hicule fun?raire en veillant ? la s?curit? des personnes transport?es. Il en assure l?entretien et la propret??. ? sa mani?re, Nicolas Beyene, ? combien bavard et r?flexif, se l?che et convainc que celui qui exerce ce m?tier doit poss?der un ensemble de comp?tences techniques, ?motionnelles et interpersonnelles. Sur la grille sont expos?s tact, discr?tion, adresse au volant,
concentration, ma?trise de soi, bonnes capacit?s d?adaptation et ?quilibre ?motionnel solide. ?Personnellement, je dois dire que je suis soumis ? une certaine disponibilit? (interventions de nuit, de week-end et de jours f?ri?s) pour r?pondre aux appels d?urgence et assurer les services fun?raires lorsque n?cessaire. Bref, quotidiennement je suis confront? ? la souffrance des familles en deuil?, ?bauche-t-il. Et d?ajouter: ?N’allez pas croire que vous allez vous morfondre ? la place du deuil au village. Il y a le vin, la bouffe? En tout cas, on a beau convoy? un mort, la vie prend souvent le chauffeur du corbillard ? bras-le-corps.
Sans doute, le caract?re particuli?rement sensible du deuil explique et l?gitime cela. A ?couter Nicolas Beyene, ces diff?rents aspects r?clament que le travail du conducteur de pompes fun?bres se d?ploie avec moins de ?mercantilisme? et de ?froideur?, et plus de ?d?cence?, de ?respect?, de ?patience?, de ?cordialit??. Conscient de tout cela, notre interlocuteur se d?fend alors d??tre indiff?rent ? la douleur des familles. Au contraire, il fait valoir la difficult? relationnelle de son travail et l?investissement personnel qu?il n?cessite. Il ne s?agit pas, selon Nicolas Beyene, de seulement d?ployer la comp?tence technique n?cessaire au fonctionnement normal du corbillard. ?Il faut aussi ?couter les familles, leur laisser le temps de r?flexion n?cessaire aux prises de d?cisions, comprendre les relations entre les responsables du deuil?, confie-t-il. L?enjeu est d??viter ce qu?il appelle les ?deuils volcaniques?.
Sc?nes de deuil
En revendiquant pleinement la dimension empirique et intuitive de son m?tier, l?homme laisse libre cours ? quelques anecdotes autour d?un ?deuil volcanique?. ?J??tais un jour dans un village ? l?Est du Cameroun, ? environ 450 km de Yaound?. On dirait que les responsables de cette famille s??taient entendus pour bagarrer. D?j?, ? la morgue, apr?s la lev?e de corps, une bagarre sanglante a pr?c?d? le d?part du corbillard. Je crois que les uns accusaient les autres d?avoir tu? leur fille. Vers Messamena, j?ai eu une crevaison. Le temps d?arranger la roue, une autre bagarre a d?clench?. Cette fois-l?, c?est un jeune qui s?indignait de l?absence de son nom sur le programme ?dit? ? cet effet. Il ne cessait de dire ?alors que j?ai tout fait depuis??. Alors, je tente d?adopter l?attitude morale qui convient, c?est-?-dire para?tre d?sint?ress?, apaiser, comprendre, d?culpabiliser, voire d?charger l??motion des endeuill?s tout en ne me montrant pas. J?ai parfois jou? les m?diateurs pour que le calme revienne et qu?on puisse partir. Il peut s?agir, par exemple, d?orienter la conversation vers ceux qui restent, vers l?importance de la transmission de la m?moire familiale aux descendants ou de perp?tuer une activit? ou un projet que le d?funt avait de son vivant: ?? un moment donn?, on peut parfois essayer de les ?booster?. Un grand-p?re qui avait perdu son ?pouse apr?s 60 ans de vie commune, ? quoi il pouvait se raccrocher? Je lui dis: ?coutez, il y a des enfants qui viennent de na?tre, c?est ? vous de leur raconter qui ?tait leur grand-m?re??
Technico-commercial
Sur la foi de ses exp?riences, Nicolas Beyene consid?re la satisfaction du client comme une condition de la survie ?conomique de la bo?te qui l?emploie. Il dit accorder une attention prioritaire ? ce d?tail. Celui-ci se d?cline sous diff?rents registres: ?C?est ? moi de faire la diff?rence: ?a va ?tre ma fa?on de communiquer, le relationnel, ma fa?on de travailler. Quand un deuil est volcanique, moi le chauffeur du corbillard, je ne me laisse pas emporter par le vent de la col?re. Et Dieu seul sait combien les gens vous disent du n?importe quoi, en vous sommant par exemple de vous arr?ter pour prendre une bi?re ou bien faire leurs besoins. Je me montre tr?s docile. C?est du technico-commercial, du commerce et de la psychologie, car je sais que lorsqu?ils auront un autre malheur, ils reviendront vite chez nous?.
Ce qui se dit l? est d?autant plus important que le march? repose largement sur le ?bouche ? oreille et les r?putations peuvent se faire ou se d?faire rapidement?. D?apr?s Nicolas Beyene, il faut alors se servir d?un dispositif de captation. ?Tout au long de ma carri?re, j?ai compris que, de plus en plus, les Camerounais sont d?sireux d?obs?ques qui fassent sens pour eux. Pour cela, j?ai demand? ? mon patron d??quiper mon corbillard de gyrophares bleus et d?une sir?ne ? deux temps. Ainsi, quand je transporte un cercueil, mon v?hicule est reconnu comme prioritaire et est autoris? ? ne pas respecter la signalisation en vigueur sur sa voie. Les autres usagers doivent donc me laisser la priorit? en ligne droite et dans les intersections. J?ai m?me un lecteur musical num?rique pour plaire aux endeuill?s qui, pendant le voyage, sont libres de choisir leurs musiques et d?exprimer leur subjectivit?. ?tre en contact directement avec la famille, c?est discuter, voir comment ils vont, savoir ce qu?ils veulent? improviser un peu car chaque famille est diff?rente?. Et ce n?est pas tout. ?Il y a aussi la mani?re de poser le cercueil dans le corbillard. La derni?re image qu?on a du d?funt, c?est dans le cercueil avant le d?part du cort?ge. Plus cette image va ?tre ?belle?, plus le d?funt para?tra repos?, plus psychologiquement ?a va aider ? accepter la disparition du proche?
Quand on interroge Nicolas Beyene pour savoir quelles sont ses volont?s pour ses propres obs?ques, il se fait philosophe: ?J?ai form? mon quatri?me fils ? ce m?tier. Mais, il est trop bruyant. Ce jour-l?, donnez ? ma femme le volant du corbillard qui me transportera vers Biko? (Mefou-et-Afamba, NDLR). Avec elle au volant, je suis s?r qu?elle conduira comme je veux. Le reste ne me concernera plus?.
Jean-Ren? Meva?a Amougou
