Le Premier Ministre, chef du Gouvernement a lanc? le 26 septembre 2025 au port de Douala les festivit?s de ses 150 ans.
L?occasion de se pencher sur le r?le capital de cette plateforme pour l’?conomie nationale et sous – r?gionale. La consolidation du commerce ext?rieur, la mobilisation des recettes douani?res et fiscales, la cr?ation de milliers d’emplois sont autant d’acquis de la dynamique engag?e par le top management actuel du Port autonome de Douala (PAD). Et les perspectives sont aussi reluisantes.
Une place d?sormais incontournable dans la sph?re ?conomique nationale et Afrique centrale, attest?e par des chiffres. Au c?ur des d?fis actuels, le port de Douala Bonaberi confirme le caract?re strat?gique de son autorit? portuaire, le Port Autonome de Douala. Joseph Nguene Nteppe, Directeur de l?analyse, la prospective et la coop?ration au PAD : ? le port de Douala contribue pour environ 14% des emplois formels cr??s par l?Etat du Cameroun au Cameroun. Ce port repr?sente 70% du commerce ext?rieur du Cameroun. En termes de mobilisation des droits et taxes de douane, c?est 80% de recettes douani?res ?. Des chiffres obtenus gr?ce ? la strat?gie payante du partenariat public-priv?. Le port s’?tend et investit, sans s’appauvrir. ? Nous n?avons pas de licenciements ? caract?re ?conomique. Ce qui d?montre que l??conomie se porte bien ?, indique lorsque Nchechuma Banla, Directeur des ressources humaines au PAD.
Au niveau de la Communaut? ?conomique d?Afrique centrale, le port de Douala est ?galement le port des R?publiques Centrafricaine et Tchadienne. En effet, l?essentiel du fret maritime de ces deux pays est g?r? ? partir de la capitale ?conomique du Cameroun. Une performance remarquable qui cherche quotidiennement la perfection. En effet, autant les critiques sont peu nombreuses dans les op?rations d?embarquement et d?barquement des marchandises en faveur de ces deux pays d?pourvus de face maritime, autant les tracasseries routi?res dans l?acheminement ? bon port du fret restent un ?norme d?fi ? relever par les autorit?s camerounaises. L?enjeu : ?viter au Tchad et ? la RCA d?envisager des solutions de contournement du port de Douala.
La r?cente actualit? relative aux travaux d’extension du Port de Douala ? Missol? et ? Bonaberi laisse entrevoir des perspectives heureuses pour l??conomie nationale et la sous- r?gion. ? Les perspectives de croissance du trafic le confirment. La confiance des partenaires s?agrandit ?galement. Le port de Douala est train de se positionner comme un p?le majeur dans le Golfe de Guin?e ?, indique -t-on au PAD. Des perspectives qui am?liorent le statut de la place portuaire de Douala, port de r?f?rence dans le golfe de Guin?e.
Bobo Ousmanou avec L?on Bertrand Tanefo (Crtv Littoral)
