Le trafic sur le corridor fluvial Brazzaville-Bangui est vital pour l?approvisionnement de la Centrafrique, surtout en carburants et d?autres produits essentiels.
Il est ?galement indispensable au maintien des activit?s ?conomiques et ? la survie des villages c?tiers. Depuis longtemps, la voie fluviale a permis d??couler des produits alimentaires des centres de production vers les grandes agglom?rations. Toutefois, la baisse du trafic observ?e ces derni?res ann?es est due ? la v?tust? des infrastructures telles que les quais et les ?quipements de dragage et de balisage. ? Il est crucial de travailler sur le renforcement de cette connexion fluviale entre la R?publique du Congo et la R?publique centrafricaine. La RCA et la R?publique du Congo sont deux pays fr?res depuis de longues dates. La RCA fait partie des pays sans fa?ade maritime.
La convention que nous avons sign? le 30 mai 2018 ? Brazzaville nous interpelle et nous exhorte ? prendre toutes les mesures qui s?imposent au niveau de chaque mode de transport et des services connexes pour que les objectifs fix?s soient atteints. Donc, pour nous, il est important de travailler avec le Congo, notamment avec la direction g?n?rale du Port autonome de Pointe-Noire afin de maximiser le trafic sur la RCA. Ceci, est une bonne chose qui nous a rassur?s parce qu?aujourd?hui nous avons un projet en commun, c?est-?-dire un projet int?grateur entre la R?publique du Congo, la RCA et le Tchad qui est le corridor 13 entre Pointe-Noire, Brazzaville, Bangui, N?Djamena. La premi?re phase, c?est Pointe-Noire, Brazzaville – Bangui. Nous avons lanc? plusieurs appels d?offres qui ont ?t? concluants, ce qui va permettre la construction des routes, ponts ?, a insist? la ministre centrafricaine des Affaires ?trang?res, Sylvie Ba?po-Temon, au sortir d?une audience que lui a accord?e le pr?sident, Denis Sassou N?Guesso, le 6 ao?t dernier ? Brazzaville.
Ongoung Zong Bella
